Modularnie zaprojektowany silnik elektryczny o wysokiej precyzji do automatycznego montażu 3C
SEXGL Liniowy cylinder zapewnia niezrównaną dokładność i trwałość w systemach automatyki o wysokiej precyzji,zaufane przez światowych liderów takich jak BYD (EV powertrain montaż) i BOE (LCD panel robotów cięcia) w całej Ameryce PółnocnejW procesie obróbki CNC, precyzja, wydajność i stabilność są kluczowe.umożliwiają precyzyjne pozycjonowanie i wydajny ruch do niezawodnych rozwiązań liniowych dla wszystkich urządzeń CNC, zwiększając jakość i wydajność.
Parametry
1.System przesyłu o wysokiej precyzji
Przyjmuje napęd śruby kulkowej klasy C7, w połączeniu z serwomotorem sterowania zamkniętą pętlą, aby osiągnąć dokładność pozycjonowania ± 0,01 mm.Optymalizowana konstrukcja rozstawu śruby (5mm/10mm opcjonalnie) i stosunku redukcji zapewnia stabilną pracę przy prędkości 166mm/s przy nominalnej siłę napędowej 3800N, spełniające rygorystyczne wymagania precyzyjnego montażu, spawania i innych scenariuszy.
2Kompaktna architektura modułowa
Zawiera zintegrowaną beczkę z aluminium i samodzielnie noszący się profil.Modułowa konstrukcja umożliwia wielo kierunkowe montowanie silnika (pozycje przednie/ tylne/ boczne) i rozszerzenie czteroma osiami połączenia, umożliwiające szybką integrację z zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi.utrzymuje wysoką sztywność i zdolność do przeciwdziałania zanieczyszczeniom w zakresie ochrony IP40.
3Integracja inteligentnego sterowania
Standardowo wyposażony w wykrywanie pozycji pierścienia magnetycznego i interfejsy przełącznika bliskości, obsługujące wieloosiowe sterowanie synchroniczne na poziomie μs za pośrednictwem protokołów autobusów przemysłowych (np. EtherCAT).Opcjonalne wbudowane czujniki ciśnienia umożliwiają monitorowanie stanu obciążenia w czasie rzeczywistym i ochronę przed przeciążeniemW połączeniu z algorytmami przewidywania konserwacji skutecznie zmniejsza ryzyko przestojów i zwiększa niezawodność systemu.
ES40 |
Standardowy silnik wydajność (W) | 200W/400W | ||
Rated moment obrotowy ((Nm) | 0.64/1.27 | ||
Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy wejściowy ((Nm) | 9 | ||
Rodzaj śruby | C7 Walcowanie (stosunek szczelności1:62.5) | ||
Powtórna dokładność pozycjonowania ((mm) | ± 0.02 | ||
kąt obrotu pręta tłoka ((°) | ± 0.5 | ||
Ołów ((mm) | 5 | 10 | 20 |
Narysowana siła napędowa ((N) | 720/1440 | 360/720 | 180/360 |
Maksymalna siła napędowa w kierunku osiowym ((N) | 3040 | 2890 | 2400 |
Maksymalna prędkość ((mm/s) | 250 | 500 | 1000 |
Zakres uderzeń (mm) | 0-800 | ||
Masę podstawową (kg) | 1.6 | ||
Dodana masa na 100 mm ((kg) | 0.61 | ||
Masa części bezpośredniej instalacji silnik ((kg) |
0.3 | ||
Waga składników pośrednich silnik instalacyjny (kg) |
0.6 | ||
Czujnik | CS1-D-2M | Elektroniczny przełącznik magnetyczny, długość przewodu 2 m | |
CS1-DN-2M | Przełącznik magnetyczny typu NPN, długość drutu 2 m | ||
CS1-DP-2M | Przełącznik magnetyczny typu PNP, długość drutu 2 m |