logo

KK Jednokręgowy robot techniczny: definicja, cechy, wybór i zastosowania

May 8, 2025

najnowsze wiadomości o firmie KK Jednokręgowy robot techniczny: definicja, cechy, wybór i zastosowania

I. Podstawowa definicja i architektura techniczna

W sprawieKK jednoosiowy robotjest precyzyjną jednostką wykonywania w automatyce przemysłowej, przekształcającą ruch obrotowy z serwomotora w wysokiej precyzji ruch liniowy poprzezModułowa integracja śrub kulkowych i przewodników liniowychJego podstawowa architektura obejmuje:


II. Kluczowe elementy i mechanizm koordynacji

  1. Precyzyjny moduł transmisji
    • Śruby kulkowe: konstrukcja torów biegowych z pełnym obiegiem, trwałość L10 ≥ 10 000 godzin (30 kg obciążenia)
    • Przewodnik liniowy: przewóz w czterech kierunkach z równym obciążeniem, sztywność 25% wyższa niż tradycyjne przewodniki
  2. System zasilania
    • Kompatybilne z serwo/stepper silnikami, obsługującymi montaż na flansie, montaż boczny i montaż składany
    • Standardowe przełączniki graniczne optyczne (czas odpowiedzi ≤1 ms) i czujniki domowe (odchylenie powtarzalności ≤5 μm)
  3. Składniki ochronne
    • Opcjonalna pokrywa pyłowa (IP40) lub w pełni zamknięte miotacze (IP54) dla zakurzonych środowisk

III. Typowe scenariusze zastosowań

  1. Oś główna inteligentnych urządzeń
    • Systemy automatycznego załadunku/wyładunku: współpracuje z ramionami robotycznymi do szybkiego obróbki materiałów (czas cyklu ≤3 s/pick)
    • Oprogramowanie do obróbki laserowej: zapewnia pozycjonowanie głowic oznakowania/spawalniczych w zakresie ±0,02 mm, umożliwiając precyzję szerokości linii 0,1 mm
  2. Dokładna kontrola i pomiar
    • Systemy wyrównania wzroku: napędzają uchwyty kamery do ostrości na poziomie mikrona (szybkość ustawienia ≤ 500 mm/s)
    • Maszyny pomiarowe współrzędne: Zintegrowane sondy do kompensacji błędu linearności pełnego uderzenia (≤10μm)
  3. Produkcja elektroniki o wysokiej precyzji
    • Osi zasilające SMT: obsługuje odbiór 0201 części (amplituda wibracji ≤15μm)
    • powłoka elektrody baterii litowej: zapewnia jednolitość grubości ± 0,5 μm z głowicami powłoki

IV. Główne zalety techniczne

Wymiar wydajności Parametry techniczne Przewaga konkurencyjna
Dokładność pozycjonowania Powtarzalność ±0,01 mm / Dokładność liniowa ±0,02 mm/m Wykonanie próby wzornictwa
Wskaźnik sztywności Wyróżnienie: Inercja przejścia przewodzącego w kształcie litery U jest o 40% wyższa niż w przypadku tradycyjnego typu H
Praktyczna instalacja Modułowe otwory montażowe (zgodne z normą ISO 9409-1) Czas instalacji ≤15min/osio (włączając okablowanie)
Przystosowanie do środowiska Temperatura pracy -10°C~+60°C / wilgotność ≤85%RH Trudna anodowana obróbka powierzchniowa (badanie rozpyleniem soli ≥ 500h) dla kluczowych elementów
Pojemność ładunkowa Horyzontalne 20 ‰ 200 kg / pionowe 10 ‰ 80 kg Średniki śruby pełnego zakresu (12~40 mm) do różnych obciążeń

V. Przewodnik do systematycznego doboru

  1. Planowanie udaru mózgu
    • Standardowe ciosy: 100~2000 mm (powiększenia o 50 mm), niestandardowe do 5000 mm
    • Marża bezpieczeństwa: 10% ruchu w celu uniknięcia kolizji granicznych
  2. Zastosowanie warunków
    • Środowiska pyłowe: Wybierz powozy z szczotkami do pyłu (przechwytywanie obcych obiektów ≥95%)
    • Scenariusze dużych prędkości: priorytetowe śruby o dużym poziomie ołowiu (ołowiu ≥ 20 mm, prędkość ≤ 2 m/s)
  3. Weryfikacja obciążenia
    • Obciążenie dynamiczne: obliczyć siłę bezwładności (F=ma + tarcie), współczynnik bezpieczeństwa ≥ 1.5
    • Zmierzenie momentu obrotowego: moment obrotowy silnika = (masa obciążenia × prowadzenie) /(2π×efektywność) + moment tarcia
  4. System kontroli
    • Otwarta pętla: nadaje się do ogólnego pozycjonowania (dokładność ≤ 0,1 mm, z silnikami stopniowymi)
    • Związek zamknięty: serwomotor + koder zwrotny dla wymagań precyzyjnych

VI. Specyfikacje instalacji i konserwacji

  1. Wielowymiarowa instalacja
    • Horyzontalny: płaskość ≤0,05 mm/m, zacisnąć śruby podstawy do 12N·m za pomocą klucza obrotowego
    • W pionie: obowiązkowe hamulce silnika (wrotny moment hamulcowy ≥1,2×wrotny moment obciążenia), zalecane urządzenie zabezpieczające przed upadkiem
    • Podnośnik: Dodać wsparcie pomocnicze dla długości > 300 mm (stęstość +30%)
  2. Utrzymanie w trakcie całego cyklu życia
    • Interwał smarowania: co 100 km lub 3 miesiące, stosowanie tłuszczu litowego NLGI 2 (2 ‰ 5 g/oś)
    • Kalibracja dokładności: roczna kontrola interferometrem laserowym (dopuszczalny błąd ± 5% wartości początkowej)
    • Przewidywanie usterki: monitorowanie hałasu wagonu za pomocą czujnika wibracji (alert przy > 65 dB)

VII. Typowa diagnoza winy

Objawy winy Możliwa przyczyna Rozwiązanie
Niezwykły hałas podczas pracy Niewystarczające smarowanie przewodnikiem/nadzor nad zaniedbaniem kulki Zmiana lub ponowne smarowanie powozów (zmiana w parach)
Odchylenie pozycjonowania poza tolerancją Zmniejszone sprzężenie śrubowe przedładowane/wolne kodujące Zmiana przeładunku (kontrola momentu obrotowego klucza)
Alarm przeciążenia silnika Przesunięcie z powodu nadmiernego obciążenia Optymalizacja krzywej przyspieszenia (a≤5m/s2)/kalibracja pozycji czujnika
Ślizg osi pionowej Niewydolność hamulca/brak samoblokującej się śruby (tylko śruba trapezoidalna) Sprawdź napięcie hamulca (≥ 24 V prądu stałego) /zastąpić hamulcowym silnikiem

VIII. Przypadek inżynieryjny: Mechanizm obróconego zbierania dwukołowego

Temat projektu: Automatyczna linia do umieszczania ogniw akumulatorowych dla produktów 3C
Konfiguracja mechanizmu:


Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. Yin
Tel : +86 13980048366
Pozostało znaków(20/3000)